ISEK Alt-Saarbrücken Tallage

Baukräne in Saarbrücken: Blick von der Wilhelm-Heinrich-Brücke in Richtung Alt-Saarbrücken - LHS

Baukräne in Saarbrücken: Blick von der Wilhelm-Heinrich-Brücke in Richtung Alt-Saarbrücken - LHS

Baukräne in Saarbrücken: Blick von der Wilhelm-Heinrich-Brücke in Richtung Alt-Saarbrücken - LHS

Für den Stadtteil Alt Saarbrücken Tallage wurden in den vergangenen Jahren bereits zahlreiche Analysen und Untersuchungen durchgeführt und einige Maßnahmen, wie der Umbau der Eisenbahnstraße, oder aus dem Projekt Barock trifft Moderne bereits umgesetzt.

Viele der grundsätzlichen Herausforderungen, die unter anderem im Stadtteilentwicklungskonzept benannt wurden, bestehen jedoch weiterhin. Daher sollen die in den vorhandenen Analysen aufgezeigten Handlungsfelder und Lösungsansätze im Rahmen des ISEK in konkrete Maßnahmen formuliert werden.

Ziel ist es auch, zu prüfen, inwiefern die in den vorhandenen Untersuchungen, wie dem Stadtteilentwicklungskonzept aus dem Jahr 2011, formulierten Handlungsfelder und Maßnahmenempfehlungen noch den heutigen Rahmenbedingungen entsprechen bzw. wie aktuelle Entwicklungen, wie das städtebauliche Großprojekt „CongressCultureCity CCC 2.0“ (ehemals „Modellvorhaben Saarbrücken“) diese Handlungsempfehlungen beeinflussen.

Zielsetzung

Das integrierte städtebauliche Entwicklungskonzept (ISEK) Alt-Saarbrücken Tallage soll eine fundierte Perspektive für den Stadtteil inkl. konkreter städtebaulich-freiraumplanerischer Ansätze in unterschiedlichen Handlungsfeldern aufweisen.

Im Ergebnis soll eine Zukunftsplanung mit intensiver Beteiligung lokaler Akteure erarbeitet werden, die Siedlungs- und Freiraumentwicklung unter dem Aspekt der resilienten Stadtteilentwicklung miteinander verknüpft und ein sicheres Grundgerüst für nachhaltige Stadtstrukturen bildet. Abzuleitende Handlungsschwerpunkte und Maßnahmen unterliegen verknüpfenden Ansätzen hinsichtlich sozialer, kultureller, ökologischer und ökonomischer Belange.

Besonderes Augenmerk liegt hier auch auf der Definition einer klimaangepassten Stadtlandschaft und konkreten Vorschlägen zu Maßnahmen der Klimaanpassung, der Entwicklung von Klimakomfortzonen, der Erhöhung der Biodiversität etc.

Der Ansatz der dreifachen Innenentwicklung mit mehr Kompaktheit, mehr Grünverbindungen und nachhaltiger Mobilität soll dabei zusammengedacht und entwickelt werden.

Gleichzeitig hat sich jedoch gezeigt, dass abseits der repräsentativen Bereiche wie dem Regierungsviertel oder den exponierten Wohnlagen „Triller“ und „Bellevue“ städtebauliche Missstände das Erscheinungsbild des Stadtteils prägen. Großflächige Verkehrsanlagen und stark befahrene Straßen ohne begleitende Grünstrukturen, mit dem entsprechenden Parkdruck und den damit verbundenen Einschränkungen, wie Lärm, Luftverschmutzung und eine geringe Aufenthaltsqualität, ziehen sich durch den Stadtteil. Dem Stadtteil fehlt es trotz seiner Nähe zur Saarbrücker City an einer klaren „Mitte“ sowie einem wirtschaftlich starken Zentrum.

Bereits abgeschlossene Teilprojekte